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| Typ |
4-plätziger einmotoriger Tiefdecker mit Einziehfahrwerk, voll IFR ausgerüstet. |
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| Triebwerk |
TCM Teledyne Continental 6-Zylinder Einspritzer mit 200 PS, Turbolader 41 in.Hg |
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| Propeller |
Constant Speed 2-Blatt Hartzell BHC-C2YF-18G, db(A) 76,9 Lärmklasse D |
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King Silver Crown Avionics, slaved HSI/RMI, 2 Com, DME, FD / 2-Achs AP mit Höhenhaltung, Avionics Master, Ground Clearence, GPS Garmin 430 |
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| Avionics |
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Electrical Trim, Automatic Alternate Air, Engine Nacelle Cowl Flaps, Speed Enhacement Lo Presti Speed Kit, Merlyn Wastegate Control, Modified Air Induction System |
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| Ausrüstung |
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Avgas 100LL total 72USG ausfliegbar |
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| Treibstoff |
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| Performance |
160 TAS / 1000 NM |
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Ramp Weight 2900 lbs / 1315 kg |
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| Weights |
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Piper PA-28R Turbo Arrow III
HB-PQG
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Charter
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| Die Arrow eignet sich hervorragend für die Um-schulung auf Einziehfahrwerk und Verstell-propeller nach bestandener Privatpilotenprüfung. Mit dieser Maschine lernen Sie zugleich den Um-gang mit Turbomotoren. Deshalb ist sie äusserst beliebt bei unseren Charter-Piloten, die zu einem günstigen Preis Flugstunden mit einer High-Performance Maschine für Ihre spätere Berufspilotenausbildung sammeln möchten. Dank der vollständigen IR-Instrumentierung lassen sich die Kosten der IR-Ausbildung erheblich senken. |
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